財團法人鐵道技術研究及驗證中心

鐵道運輸是大眾運輸最重要的一環，橫跨車輛、號誌、通訊、供電等不同軟硬體領域，根據交通部統計，國內鐵道建設到2030年商機可望達1.97兆元，產業前景可期。「鐵道產業技術發展論壇」號召台鐵、高鐵、台北捷運、新北捷運、桃園捷運、高雄捷運、台中捷運等國內重要鐵道運營公司，以及交通部鐵道局、工研院、台灣德國萊茵、鐵道技術研究與驗證中心、中華軌道車輛工業發展協會、台灣軌道工程學會等超過100名產官學研專家，共同探討交流鐵道運輸關鍵技術與政策趨勢，助產業搶攻鐵道國產化新商機。

交通部次長伍勝園表示，不管是高鐵、台鐵或捷運，鐵道已是國人不可或缺的交通方式，過往鐵道關鍵技術多掌握在國外廠商。為此，交通部積極落實鐵道國產化政策，2021年推動鐵道產業發展補助計畫，輔導10餘家學研機構及企業，逐步建立車門、集電弓、轉向架、轉轍器、計軸器及輕軌號誌等六大關鍵次系統的自主技術，希望達成八項系統都能由國內自行生產的目標。如此一來，當國內鐵道系統需修改或是做延伸線時，除了較不會受制於國外廠商，更可有效降低維修保養成本。

工研院副院長胡竹生表示，面對鐵道產業需求，工研院從跨領域合作、前瞻智慧偵測系統開發、國際市場接軌等三大面向協助鐵道產業發展，首先在跨領域合作上，工研院與產官學研緊密合作，如與鐵道公司及機車業者跨域合作開發電動雙向軌道巡檢自動檢查模組，導入可替換國產電池，讓巡檢載具電池輕方便替換，更結合量測技術，自動化檢測出鐵道缺陷狀況。其次，透過前瞻智慧偵測系統開發，進行預防性維護，如工研院研發的「異物偵測入侵系統」，以AI影像分析能快速辨識預警任何入侵鐵道的障礙物。工研院除技術協助，也規劃透過策略聯盟、技術移轉與實績合作等模式，逐步將國內技術能量推向國際市場。

本次論壇邀請交通部鐵道局局長楊正君、工研院機械與機電系統研究所組長陳星壁、台灣德國萊因公司軌道運輸事業部總經理詹家維分別以「臺灣鐵道產業及智慧化發展策略與成果」、「鐵道產業國產化成果分享」及「國際鐵道標準與國產化接軌」進行專題演講。並邀請產官學研專家進行對談交流。

圖1 產官學研專家共同參與「鐵道產業技術發展論壇」，探討鐵道運輸關鍵技術與政策趨勢

圖2 「鐵道產業技術發展論壇」匯集交通部、鐵研、高鐵、台鐵、捷運公司等國內重要鐵道業者及產官學研專家，共同探討鐵道運輸關鍵技術與政策趨勢，助產業搶攻鐵道國產化新商機